استانی که حالا بنادر، خطوط ریلی، مرزهای زمینی و منطقه آزاد آن، در کنار هم یک زنجیره پویا برای تجارت کشور ساختهاند.
به گزارش گروه رسانه ای با مردم ، دکتر هادی حقشناس در جدیدترین موضع گیری خود، از رشد 40 درصدی واردات، صادرات و ترانزیت کالا از بنادر و پایانههای مرزی استان طی دو ماه گذشته خبر داد؛ آماری که به گفته کارشناسان، نشانه تغییر نگاه فعالان اقتصادی به ظرفیتهای شمال کشور است.
حقشناس با اشاره به رویکرد جدید دولت در توسعه تجارت از مسیر دریای خزر اظهار کرد: سالهای گذشته عمده واردات کالاهای اساسی کشور از بنادر جنوبی انجام میشد، اما امروز با توسعه زیرساختهای حملونقل در گیلان، سهم بنادر شمالی با شتاب در حال افزایش است.
وی، اتصال شبکه ریلی به بندر کاسپین و بندر انزلی، فعالیت خط ریلی آستارا و ظرفیتهای منطقه آزاد انزلی را از مهمترین مزیتهای رقابتی گیلان عنوان کرد و افزود: کاهش بروکراسیهای اداری و تسهیل فرآیندهای گمرکی، موجب استقبال تجار و شرکتهای حملونقل از مسیر گیلان شده است.
استاندار گیلان از فعال شدن مسیرهای جدید تجاری خبر داد و گفت: بخشی از کالاهای وارداتی و صادراتی کشور اکنون از مسیر چین، دریای خزر و منطقه آزاد انزلی جابهجا میشود و این روند در ماههای آینده توسعه بیشتری خواهد یافت.
مقام عالی اجرایی گیلان با اشاره به سیاستهای حمایتی دولت در حوزه تجارت دریایی تصریح کرد: امکان واردات کالاهای اساسی بدون ثبت سفارش و بدون انتقال ارز از طریق بنادر شمالی، فرصت تازهای برای رونق تجارت و افزایش سرعت تأمین کالا در کشور ایجاد کرده است.
به گفته وی، گیلان اکنون تنها یک استان مرزی نیست؛ بلکه به نقطه اتصال بازارهای شرق آسیا، کشورهای حاشیه خزر و کریدور بینالمللی شمال ـ جنوب تبدیل شده و میتواند نقش تعیینکنندهای در آینده تجارت منطقه ایفا کند.
نگاه مدیر مسئول :
در این شرایط ویژه کشور عزیزمان ایران سربلند با مردمی سرفراز در صحنه - اکنون با قاطعیت باید گفت :" حالا دیگر نوبت مدیران و مسئولان این خطه سرسبز، زیبا، پر استعداد و کم نظیر است که شاهکاری بر جای بگذارند.
مدیرانی که با کمک مردم در همه مناطق این خطه بهشتی صحنه را متحول سازند و برای خودشان ، نام گیلان و ایران پرآوازه باقیات و صالحات رقم بزنند - در یک کلمه رسانه و مردم سکوت نکنند و با استاندار و دیگر مدیران شایسته همراه و هممقدم باشند.
به عقیده نویسنده، اکنون در این شرایط خاص به قول آقای " نون خ" صدی به نود، شاید دیگر این مسئولان حوزه بنادر و تجارت و مبادلات با کشورهای آن سوی آبهای خزر پاسخگو نباشند و باید برای گماردن مدیرانی توانا، متعهد، پاکدست، صاحب ایده ، دارای انگیزه ، برنامه و چشم انداز تدبیر کرد.
این بخش مساله دیگر بعهده مردم و مسئولان نیست بلکه شخص استاندار گیلان باید با نگاهی تیز بین بدون تمرکز به مسائل حزبی و جناحی و توصیه ها از تهران و گیلان و شمال ایران - مدیرانی لایق تر را وارد صحنه کند که سرنوشت گیلان را در این دوره زمانی خاص به سمت توسعه ، رونق ، پیشرفت ، اشتغال پایدار و .... سوق دهند.
اقای استاندار درست توجه داشته باشید که حتما دارید - اگر قادر باشید در این دوره خاص تاریخی به چنین خلاقیت بزرگی دست بزنید ، یقین بدانید نامتان در تاریخ گیلان خواهد درخشید و چنانچه کوتاهی صورت گیرد و مدیرانی فاقد انگیزه و توان لازم با توجه به شرایط کنونی همچنان بر سر کار باشند- موفقیتی در کار نخواهد بود و البته باید پاسخگوی آیندگان هم باشید.
شایسته است در بخش های بنادر، خطوط ریلی،، مرزهای زمینی ، دریایی و هوایی ، مناطق آزاد ، تجارت ، خاصه موضوع صادرات و بیش از آن واردات که نیاز کنونی مردم کشورمان است ملاحظه هیچ احدی را نکنید و سربلند و راست قامت هر مدیری " همه مدیران منطقه " که همراه و همطراز وضعیت فعلی و برنامه های پیش رو نیست - جایگزین کنید.
شرایط گیلان بسیار خاص و ویژه است و شایسته تر آنکه رسانه های سراسر گیلان و همه مردم و چهره های تاثیر گذار در این راستا وارد صحنه شده و موضوع را به بایگانی نسپارند . مدیرانی که می توانند در سایر حوزه ها کمک کار باشند و نمایندگان مردم گیلان در مجلس از خواب و استراحت شان کم کرده و به داد اقتصاد و نیازهای مردم عزیزمان برسند.
این تذکر یک فرزند گیلان را امروز بشنوید که فردا بسیار دیر است، کماآنکه اگر گذشتگان در عرصه مدیریتی با شایستگی و جدیت بیشتر خدمت صادقانه می کردند،" امروز ما چنین نبود".
مجید محمدپور - نویسنده ، کارشناس ارشد رسانه و مدرس دانشگاه
مدیر مسئول رسانه های " گیلان 24 + واکنش خبر"
یا علی مدد